Можно ли пользоваться телефоном в самолете?

Всем популярно, что большинство авиакомпаний запрещают пользоваться телефоном в самолете. Все дело в теории, в какой говорится, что радиоволны, на которых работают эти устройства, создают помехи, значительным для полета, приборам. Однако, в реальности это не совсем так. Тогда почему это заявка все еще актуально, что произойдет, если его проигнорировать, оставив телефон включенным? И вероятно ли позвонить с высоты в 11 000 метров? Давайте в этом разберемся!

Стоит ли хватать телефон в самолет и каковы последствия?

Никто вам не запретит взять с собой мобильник в салон авиалайнера, однако, употреблять им вы скорее всего не сможете, хотя этот запрет зависит от политики авиаперевозчиков, в каких, чаще всего звучит такая рекомендация для пассажиров, как: «Выключайте телефон в самолете».

Из-за присутствия аэронавигационного оборудования, автопилота, дисплея управления, коммуникационных структур и иного высокотехнологичного оборудования, самолет, является инженерно сложным воздушным кораблём. И все это оборудование, перечисленное выше, может неправильно работать или вообще отказать, из-за помех от радиоволн, излучаемых мобильными аппаратами, какие, зачастую, работают в сходном диапазоне частот.

На самом деле, эта теория устарела лет десять тому назад, благодаря ведущим авиапроизводителям, которые разрешили изучить влияние сотовых телефонов в самолете на электроприборы и, в последствии, доказали, что ровного воздействия они не оказывают. Следовательно, общение по мобильнику во время полета не может потребовать помехи и вполне безопасно для движения воздушного судна.

Благодаря их усилиям, в 2013 году большинство авиаперевозчиков Европы и Америки упразднили запрет и дали возможность пассажирам пользоваться телефонами в самолете.

Ситуация с телефонами авиакомпаниях США, Европы и России

Авиакомпании Америки позволяют пользоваться мобильными аппаратами во время взлета или снижения только в «порядке полета». Зато полноценный доступ во всемирную паутину открывается на вышине около 3 000 метров над уровнем моря.

Авиакомпании Европы, начиная с 2014 года позволяют употреблять в самолете ноутбуками, сотовыми телефонами, фотоаппаратами и другими цифровыми конструкциями в любом режиме от взлета до самой посадки.

В авиакомпаниях России все еще работают консервативные и необоснованные меры, которые призывают пассажиров полностью отключать телефоны в аэропланах, как, впрочем, и всю цифровую аппаратуру. А игнорирование требований бортпроводников грозит положительным конфликтом, вплоть до снятия пассажира с борта, аннулирования авиабилета с компенсацией финансовых утрат, которые повлекли задержку рейса. Одно не понятно, как по логике наших авиаперевозчиков, цифровые конструкции, не излучаемые радиоволны, могут спровоцировать помехи бортовым приборам? Этот проблема остается открытым.

Возможно ли позвонить с крейсерской высоты?

Авиакомпании, составившие соглашение с сотовыми операторами, предоставляют возможность пассажирам совершать звонки и сходить в интернет. Но, чаще всего, связь будет в режиме роуминга, подразумевающего кусающиеся стоимости. Лучшим вариантом будет пользоваться авиаперевозчиками, предоставляющими возможность выхода в интернет сквозь Wi-Fi. Однако, далеко не все они вводят подобные услуги связи у себя в аэропланах по причине низкого спроса, поэтому приходится довольствоваться тем, что есть.

Кушать ли возможность зарядить телефон в самолете?

Одно дело, если вы летите авиакомпанией, позволяющей пользоваться мобильными устройствами в полете, другое – это иметь возможность их зарядить. А так как производители аккумуляторов еще не придумали «долгоиграющие» ключи питания, вопрос о их подзарядке до сих пор актуален, особенно, если вы летите немало 5 часов (к примеру, лететь в Тайланд с Москвы приходится часов 10).

Итак, отвечая на проблема: «Можно ли зарядить телефон в самолете?», хотелось бы добавить, что это, зачастую, зависит от класса воздушного корабли, в котором вы летите (в любом случае, берите с собой дополнительные аккумуляторы):

• Бизнес-класс. Зарядить цифровые конструкции в авиалайнерах этого класса не составит труда, так как они не просто оборудованы розетками, но и обеспечены USB-разъемами у каждого посадочного места.
• Эконом-классы. Совершая перелет в этом классе, вы рискуете остаться без розеток вообще. Однако, авиаперевозчики усердствуют постоянно совершенствовать уровень сервиса для своих клиентов, поэтому отсутствующие розетки нравы, в основном, на старых воздушных судах.

Подведя итог, хочется добавить, что отдельный пилоты и бортпроводники отлично понимают безопасность использования сотовых телефонов в полете, как и прочей цифровой техники, однако, авиаперевозчики, вопреки их суждениям, не разрешают отходить правил перевозки пассажиров. Так что, если вы хотите насладиться покойным полетом, лучше придерживаться их требованиям и не вступать в конфликт.

Источник: https://v-thailand.com/ «Путешествие и переезд в Тайланд»