Российские авиакомпании уходят в минус
Авиакомпании РФ закончат 2019 год с всеобщим операционным убытком на уровне 58 млрд руб., прогнозируют в НИФИ при Минфине России.
Полеты по международным воздушным чертам (МВЛ) принесут отрасли 2-3 млрд руб. прибыли, на внутренних рейсах (ВВЛ) ожидается убыток в размере 61 млрд руб., сообщила «Интерфаксу» глава Центра отраслевой экономики НИФИ Инна Рыкова.
«Сегодня мы видим, что даже период стабилизации цен на керосин не привел к снижению затрат авиакомпаний из расчета на тонно-километр: по топливу они возросли с 13,1 до 14,2 руб./ткм за 6 месяцев 2019 года. Кроме того, идет увеличение затрат авиакомпаний по аэропортовому сервису, а также аренде и лизингу воздушных судов — с 8,9 до 9,4 руб./ткм и с 13,1 до 14,1 руб./ткм, соответственно», — отметила Рыкова.
По этим ГосНИИ ГА при Минтрансе РФ, в 2018 году авиакомпании получили операционный убыток в размере около 54 млрд руб.: на МВЛ была зафиксирована барыш в 7 млрд руб., на ВВЛ — около 61 млрд руб. убытка. В НИФИ согласны с такой оценкой.
«Сегодня мы видим, что финансовое поза авиакомпаний в 2019 году становятся еще хуже, чем в 2018 году. За 1,5 года авиакомпании накопили убытки немало чем на 100 млрд руб.», — добавила Рыкова.
Ранее в журнале TourSuper.RU: «Тигролёт» отметил трёхлетие.
